Honda ZR-V: alla guida del Suv che non c'era

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La prova su strada della nuova ZR-V, il Suv di taglia media che riprende base meccanica e propulsore ibrido dalla Civic

La ZR-V eredita dalla Civic il sistema full hybrid siglato e:Hev, in grado di offrire, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi. Lo schema propulsivo prevede una batteria agli ioni di litio e due motori elettrici, abbinati a un benzina 2 litri a iniezione diretta e ciclo Atkinson di nuova concezione.

Disponibile anche la più recenteche, nella marcia a bassa velocità, contribuisce a mantenere l'auto nella sua corsia. Quando la corsa riprende, subentra automaticamente il sistema di mantenimento della corsia da circa 72 km/h, una velocità più bassa rispetto ai modelli tradizionali.Riesce a replicare parzialmente il feeling di guida della Civic nonostante il peso leggermente superiore e la maggiore altezza.

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