Lo stop a singhiozzo per 18 anni della circolazione dei mezzi nel traforo tra Italia e Francia produrrà un calo del 5,4% del Pil di Piemonte, Valle d’Aosta e L…
Lo stop a singhiozzo per 18 anni della circolazione dei mezzi nel traforo tra Italia e Francia produrrà un calo del 5,4% del Pil di Piemonte, Valle d’Aosta e Liguria. Interventi necessari per rifare la volta della galleria. Confindustria rilancia: “Si faccia la seconda canna”— Uno stop a singhiozzo che costerà 11 miliardi di euro.
“Lo stop a rate ci darà il colpo di grazia”, dice Turcato. E si chiede: “Perché non realizzare la seconda canna, senza interrompere il traffico, e dopo intervenire su quella storica?”. Il progetto c’è. Ed anche i soldi. A disposizione 1 miliardo. Dopo l’incendio del 1999, che provocò 39 morti e la chiusura fino al 2002 per mettere in sicurezza la galleria, una quota del pedaggio è stata accantonata. La galleria sarebbe pronta in cinque anni.
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