L'azienda di trasporto pubblico Atm farebbe fatica a trovare lavoratori da assumere. L'amministratore delegato Arrigo Giana: "A Natale si lavora e durante il weekend...
Nessuno o quasi vuole lavorare per Atm , la società per azioni di proprietà del comune di Milano che gestisce il servizio di trasporto pubblico del capoluogo lombardo e dell'hinterland. L'azienda, a detta dei responsabili, farebbe fatica a trovare autisti di bus e tram. "È un lavoro che viene considerato meno attraente perché ha dei ritmi di prestazione della propria attività che sono diversi dal mainstream del 90% delle persone.
Atm è comunque riuscita a trovare 500 nuove figure, attualmente in formazione, che saranno inserite in azienda a partire dal 2025. "Contiamo di tornare a un livello di autisti tale per cui potremmo essere in grado di produrre un servizio in linea con il periodo pre covid", ha puntualizzato Giana. Difficile, invece, il reclutamento di personale straniero, secondo l'amministratore delegato.
Da inizio anno Atm ha iniziato delle operazioni di recruitment con attività di comunicazione, ad esempio sui social, e poi con "job tour" nei centri commerciali. Appuntamenti che hanno portato alla gestione di circa tremila curricula che hanno generato 400 candidature per soli autisti, che hanno iniziato un percorso di formazione per entrare in azienda.
Per quanto riguarda gli impatti sul servizio di trasporti, si vedranno entro il primo trimestre del 2025. "Noi puntiamo a tornare a una situazione di pieno organico nei primi mesi del prossimo anno - ha detto Arrigo Giana -, nel corso del 2024 questo fenomeno della carenza di autisti lo andremo a misurare in chiusura dell'anno e sarà più significativo rispetto al confronto 2023-2024".
C'è poi il nodo degli stipendi. "Nel rinnovo del contratto nazionale le organizzazioni sindacali hanno richiesto un incremento del 18% medio delle retribuzioni - ha precisato Giana -. Considerate che per Atm il costo del lavoro adesso è circa 500 milioni di euro. Fate voi i conti di cosa possa pesare per quella che è storicamente la più solida delle aziende italiane, quindi immaginatevi per il settore cosa vuole dire a parità di risorse".
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