Jeep Avenger 1.2 MHEV, come va e quanto consuma il nuovo sistema mild-hybrid

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Jeep Avenger 1.2 MHEV, come va e quanto consuma il nuovo sistema mild-hybrid
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Più comodo e pratico soprattutto in città, il nuovo ibrido leggero di casa Jeep riduce i consumi e aiuta ad aumentare il comfort a bordo. Una valida soluzione come auto da tutti i giorni

. Una soluzione pratica, economica e poco invadente che consente però di aumentare il comfort in marcia in tutti i contesti,, a favore di una più robusta e duratura catena. Non variano gli allestimenti, sempre Longitude, Altitude e Summit, con prezzi a partireSi tratta di una rivisitazione profonda dell’1.2 turbo sempre e comunque disponibile a listino.

Tuttavia, avremmo gradito ancor più insonorizzazione nell'accensione del motore termico, che un po' contrasta con il silenzio della marcia in elettrico, soprattutto quando si richiede più potenza. Bene invece le transizioni tra un rapporto e l'altro, con l'aiuto della coppia extra assicurata dal motore elettrico, che rende ancor più fluide e impercettibili le cambiate.

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