Nella gamma Mercedes, il nuovo Classe V, che in realtà è un facelift di sostanza, si posiziona tra le auto ed i mezzi commerciali con un listino che parte dai 64.790 euro della 220d automatica ed arriva ai 91. (ANSA)
Nella gamma Mercedes , il nuovo Classe V, che in realtà è un facelift di sostanza, si posiziona tra le auto ed i mezzi commerciali con un listino che parte dai 64.790 euro della 220d automatica ed arriva ai 91.635 euro della EQV 250, sempre con iva e messa su strada incluse. Non manca una proposta di noleggio con offerta full service da 48 rate per una percorrenza di 80.000 km che, per una Classe V 220 Avangarde compact, comporta una rata di 799 euro + iva, a fronte di un anticipo di 9.
Proposto in 3 varianti da 4,90 metri a 5,37 metri di lunghezza, denominate, rispettivamente, Compact, Long ed Extralong, e negli allestimenti Style, Avangarde ed Exclusive, presenta nelle versioni Style ed Avangarde una calandra con un contorno nero che sfocia nei gruppi ottici con tante stelle a contorno di quella centrale, mentre la Exclusive sfoggia la stella sul cofano e dei cerchi dal design che ricordano le realizzazioni Maybach.
A livello di motorizzazioni, oltre al 2 litri turbodiesel proposto in un range di potenze che vanno da 163 a 237 CV, la gamma della nuova Classe V propone due varianti 100% elettriche: le EQV 250 e 300. Entrambe con 150 kW di potenza e 365 Nm di coppia, sfruttano, rispettivamente, una batteria da 60 kWh e da 90 kWh, per un'autonomia che va da 236 km a 363 km .
Al volante spicca la grande visibilità offerta da un posto guida rialzato, mentre la plancia ed il volante generano quel family feeling con le vetture del brand che impreziosisce l'esperienza dinamica. La parola d'ordine è comfort, con un rollio pronunciato che invita ad un'andatura più compassata, e smorza alla perfezione le asperità per offrire ai passeggeri dei trasferimenti nel massimo della comodità.
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