Renault attacca la spina al suo Trafic Van, che diventa E-Tech Electric e completa la gamma dei veicolo commerciali elettrici della casa francese. (ANSA)
Renault attacca la spina al suo Trafic Van, che diventa E-Tech Electric e completa la gamma dei veicolo commerciali elettrici della casa francese. Sul mercato dal 1980 e al servizio di oltre 2,4 milioni di operatori professionali, Renault Trafic Van nella sua versione elettrica sarà disponibile nel corso del 2024, aggiungendosi a Renault Kangoo Van E-Tech Electric e Master E-Tech Electric.
Nuova la motorizzazione ma nessun compromesso rispetto alla versione termica. Esattamente come in tutta la gamma dei veicoli commerciali, la versione elettrica di Trafic Van non scende infatti a compromessi rispetto, mantenendo le capacità di carico che, un alto livello di prestazioni, varietà e personalizzazioni per le più diverse esigenze professionali.Renault Trafic Van E-Tech Electric eredita soluzioni modulari in termini di lunghezza e capacità di carico.
In funzione dell'allestimento, il vano portaoggetti si trasforma nel cassetto 'Easylife', la cui apertura scorrevole lo rende accessibile più facilmente al conducente. Trafic Van è stato poi il primo veicolo commerciale a proporre l'ufficio mobile'. Ripiegando il sedile centrale, lo schienale si trasforma in scrivania o in tavolino, per i momenti di pausa.
Sul fronte della propulsione, il nuovo Trafic con la spina è dotato di batteria agli ioni di litio con una capacità di 52 kWh, per un'autonomia fino a 297 km in ciclo Wltp. Le batterie sono garantite 8 anni o 160.000 km. In questo lasso di tempo, vengono sostituite gratuitamente se la capacità scende ad un livello inferiore al 70% del valore nominale.
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