Abbiamo guidato la versione più potente della Junior sul circuito di Balocco: è elettrica, ha 280 cavalli e tra le curve è una vera sportiva
Abbiamo guidato la versione più potente della Junior sul circuito di Balocco: è elettrica, ha 280 cavalli e tra le curve è una vera sportivaBalocco — Associare la parola Suv al concetto di sportività spesso induce i volti degli appassionati di auto a una smorfia di disappunto. L’espressione peggiora, poi, se il crossover in questione è, addirittura, elettrico.
La spinta è costante ma non brutale, lo sterzo è preciso e si muove tra le curve come una berlina compatta. Se si affonda il piede destro si arriva da fermi a 100 chilometri orari in 5,9 secondi, mentre la velocità massima è di 200 chilometri orari.
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