Dopo l'ondata di proteste scatenate dall'installazione dei varchi e le prese di posizione dei Municipi, il Campidoglio correi ai ripari: istituito un tavolo tecnico ad hoc
Si apre una crepa nella strategia “zero tolleranza” del Campidoglio relativa alla ztl fascia verde e ai divieti di circolazione imposti al suo interno.
Tempistiche e modalità specifiche, che hanno sollevato una valanga di proteste nel momento in cui hanno iniziato a vedersi gli effetti della delibera, ovvero quando sono partiti i lavori di installazione dei 51 varchi muniti di telecamere che presidieranno gli accessi alla rinnovata e più ampia fascia verde, che copre un’area leggermente più grande rispetto all’anello ferroviario, e faranno scattare le multe per chi non rispetta il divieto.
VIDEO | A Roma monta la rabbia contro i varchi della fascia verde: "In periferia ghettizzati come durante le leggi razziali" I varchi entreranno in funzione a partire da novembre, quando il divieto di accesso alla fascia verde sarà esteso alle auto alimentate a gasolio euro 4 nella fascia oraria 7.30-20.30, ai veicoli commerciali N1, N2, N3 alimentati a gasolio euro 4 nella fascia oraria 7.30-10.30/16.30-20.30 e ai ciclomotori e motoveicoli alimentati a gasolio euro 3. Dal primo novembre 2024 lo stop riguarderà anche le auto a benzina euro 3 e ai diesel euro 5 nella fascia oraria 7.30-20.
“Le prime iniziative del gruppo di lavoro in questa prima fase partiranno con un accurato monitoraggio relativo all’attuale e reale circolazione dei veicoli euro 2 ed euro 3 in città - ricorda il Campidoglio - e con l’avvio di un’interlocuzione con la Regione Lazio per definire deroghe ed eventuali compensazioni ambientali sulle disposizioni previste dalla fascia verde sempre nel rispetto dei vincoli ambientali previsti dal piano regionale”.
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