Tra un anno i nuovi convogli di Alstom inizieranno a circolare in Valcamonica. La società del Mit ordina a Stadler cinque treni per la linea Altamura-Matera
Tra poco più di un anno ci sarà il debutto del primo treno a idrogeno in Italia. Il convoglio, ordinato dal gruppo Fnm alla multinazionale Alstom, che lo ha interamente fabbricato nei suoi stabilimenti italiani, è stato svelato ieri in anteprima nazionale, alla Fiera di Milano, all’inaugurazione di Expo ferroviaria, la rassegna per le tecnologie, i prodotti e i sistemi per l’industria ferroviaria.
La prima giornata di fiera è stata caratterizzata da due eventi clou: oltre a Fnm e Alstom sono scese in campo anche le Ferrovie Appulo-Lucane, società partecipata al 100% dal Mit che, alla presenza del ministro Matteo Salvini, hanno svelato il progetto per la messa in esercizio di un treno alimentato esclusivamente a batteria prodotto da Stadler . L’obiettivo della compagnia ferroviaria e della Regione Basilicata è decarbonizzare il servizio sulla tratta Altamura-Matera.
Dal Nord al Sud. Ferrovie Appulo-Lucane sarà la prima compagnia ferroviaria in Italia a mettere in esercizio, nel 2026, i primi 5 treni alimentati esclusivamente a batteria, per un investimento complessivo pari a 45 milioni di euro, a valere in parte sul Fondo complementare al Pnrr, in parte sul Pon- Pac 2014-2020; entreranno in servizio nel 2026.
United Kingdom Latest News, United Kingdom Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Gibelli (Fnm): 'Con treno a idrogeno siamo leader nel settore energetico'Alla presentazione del Coradia Stream: 'Regione Lombardia ha subito sposato l’idea di Fnm'
Read more »
Merra: 'La Basilicata all’avanguardia con i nuovi treni a batteria'I nuovi treni collegheranno Puglia e Basilicata nell’ambito del progetto di potenziamento dell’integrazione modale con i servizi urbani ed extraurbani convergenti su Matera.
Read more »
Treni, idrogeno al Nord e batterie al Sud: così saranno le ferrovie del futuroA Expoferroviaria presentati i convogli a idrogeno di Alstom (per la Valle Camonica) e il primo treno in Italia a batterie tra Basilicata e Puglia per le Ferrovie Appulo Lucane. Ecco tutte le novità a impatto zero
Read more »
'Conseguenze disastrose': cosa c'è dietro lo stop ai treni tra Italia-Francia fino al 2024La chiusura della rete ferriovia Italia-Francia fino all'estate 2024 allarma la Camera di Commercio di Torino e il Comitato Transalpine Lione-Torino: ecco le ripercussioni negative previste per passeggeri e indotto economico
Read more »
Treni Italia-Francia, stop alta velocità per lavori fino estate 2024Leggi su Sky TG24 l'articolo Treni Italia-Francia, stop all'alta velocità per lavori fino all'estate 2024
Read more »
Gianluigi Aponte, da Msc ai treni di Italo: ecco chi è il signore dei trasporti che ora sogna un colosso dei cieliL’imprenditore fa rotta sugli interporti del Nord Italia. Ma non ha abbandonato l’idea di diventare un primario operatore aereo
Read more »